Czasowa organizacja ruchu — pięć błędów, które generują skargi

Najczęstszy błąd to projekt COR bez rzetelnego etapowania robót. Jeżeli etapy nie odpowiadają technologii wykonawcy, oznakowanie zostanie zmienione ad hoc na budowie — poza projektem i poza zatwierdzeniem.

Drugi błąd to objazdy wyznaczone po drogach o nieadekwatnej konstrukcji. Skutkiem są zniszczone nawierzchnie i roszczenia zarządcy drogi.

Trzeci: kolizje oznakowania czasowego ze stałym. Znaki sprzeczne w jednym przekroju to zarówno ryzyko wypadku, jak i wprost podstawa skargi.

Czwarty i piąty: pominięcie ciągów pieszych i rowerowych oraz brak obsługi komunikacji zbiorowej. Tymczasowe przejście i dojście do przystanku muszą być zaprojektowane, a nie improwizowane taśmą.